U dosta tema se polemiše o turpijanju cilindara i uglovima kanala.. Naime poznavajući princip 2T motora dolazimo do zaključka da se režim motora može promeniti ukoliko promenimo vremena otvaranja određenih kanala. Vremena ovih kanala usko su povezana sa njihovom površinom i uglom otvorenosti. Ovde se neću zadržavati na teoriji koliki je ugao potreban za neki obrtaj ili režim rada nekog cilindra jer je ta tema mnogo kompleksnija i zaslužuje poseban odeljak odnosno posebnu temu..
Recimo da znamo koji ugao otvorenosti izduvnog kanala želimo
Ovde vam prenosim teoriju Graham Bell-a kako može da se izračuna koji je ugao otvorenosti izduvnog kanala iz vrednosti [mm] u ugao [deg] ili stepeni. Pre svega moramo imati određene parametre
R = hod klipa podeljen sa 2, hod uglavnom piše u tehničkim karakteristikama motora (Stroke)
L = dužina klipnjače od centra donje do centra gornje pesnice, ona je u velikom broju situacija hod klipa x2, ako nema tačne mere poslužite se ovom
C = tolerancija klipa od čela do vrha cilindra kada je on u GMT (gornja mrtva tačka) ovo je uglavnom 0 ima izuzetaka, kada skinete glavu možete proveriti
E = visina najvišlje tačke izduvnog kanala do vrha cilindra
T= R+L+C-E
...........................T^2 + R^2 - L^2
D= (180 - ArcCos ---------------------- ) x2
.................................2x Rx T
gde je
T^2 (T na kvadrat)
R^2 (R na kvadrat)
L^2 (L na kvadrat)
ArcCos ( Arcus Cosinus ili Cosinus Inverzno)
Ajd jedan primer recimo Tomos Electonic 90
R=48 / 2 = 24 [mm] --- hod deve je 48mm
L= 48x2 = 96 [mm] --- pojma nemam koja je dužina klipnjače centra do centra, usvojiću Bell-ovu preporuku hod x2
C=0 [mm] --- ukoliko čelo klipa u GMT ide do vrha cilindra dakle tolerancija je 0 (proveriti)
E=30 [mm] --- mera najviše tačke izduvnog kanala je 30mm stock cilindar
T= R+L+C-E = 90 [mm]
...............................T^2 + R^2 - L^2
D = (180 - ArcCos ------------------------------ ) x2
.....................................2 x R x T
.............................90^2 + 24^2 - 96^2
D = (180 - ArcCos ------------------------------ ) x2
.....................................2 x 24 x 90
..................................8100 + 576 - 9216
D = (180 - ArcCos -----------------------------------) x2
.........................................2x 24 x 90
..............................-540
D = (180 - ArcCos ------------) x 2 .... negativni predznak se provlači u nekim situacijama to je OK
...............................4320
D = (180 - ArcCos -0,125) x2
D = (180 - 97,18) x2
D = 82,82x2
D = 165,4 [deg] .... ili u prevodu ugao otvorenosti izduvnog kanala je 165,5 stepeni
Ovo naravno može da se meri i uglomerom direktno na radilici, mada evo sprega ugla i milimetra.... Isto važi i za prelivne kanale, ukoliko imamo mere od gornje ivice cilindra...
Greške su moguće u delovima odstupanja ivice klipa od gornje ivice plašta cilindra kada je on u GMT, ja sam računao sa nulom, i moguće da klipnjača od centra gornje do centra donje pesnice nije baš hod pomnožen sa 2...
btw.. da se ne mučite skinite xls prog za ove proračune ovde
http://www.pyrotherm-sr.co.rs/tuned/calc/mm_kalkulatori_v1_5t.xls
evo i info za dužinu klipnjače
90mm kod 50 cc tomosa
95mm E90 i CTX-a
80mm kod kaisra,i hod 39mm
hod predpostavljam da znate tomos je 43mm, E-90 i CTX su 48mm
ty mmario73
Recimo da znamo koji ugao otvorenosti izduvnog kanala želimo
Ovde vam prenosim teoriju Graham Bell-a kako može da se izračuna koji je ugao otvorenosti izduvnog kanala iz vrednosti [mm] u ugao [deg] ili stepeni. Pre svega moramo imati određene parametre
R = hod klipa podeljen sa 2, hod uglavnom piše u tehničkim karakteristikama motora (Stroke)
L = dužina klipnjače od centra donje do centra gornje pesnice, ona je u velikom broju situacija hod klipa x2, ako nema tačne mere poslužite se ovom
C = tolerancija klipa od čela do vrha cilindra kada je on u GMT (gornja mrtva tačka) ovo je uglavnom 0 ima izuzetaka, kada skinete glavu možete proveriti
E = visina najvišlje tačke izduvnog kanala do vrha cilindra
T= R+L+C-E
...........................T^2 + R^2 - L^2
D= (180 - ArcCos ---------------------- ) x2
.................................2x Rx T
gde je
T^2 (T na kvadrat)
R^2 (R na kvadrat)
L^2 (L na kvadrat)
ArcCos ( Arcus Cosinus ili Cosinus Inverzno)
Ajd jedan primer recimo Tomos Electonic 90
R=48 / 2 = 24 [mm] --- hod deve je 48mm
L= 48x2 = 96 [mm] --- pojma nemam koja je dužina klipnjače centra do centra, usvojiću Bell-ovu preporuku hod x2
C=0 [mm] --- ukoliko čelo klipa u GMT ide do vrha cilindra dakle tolerancija je 0 (proveriti)
E=30 [mm] --- mera najviše tačke izduvnog kanala je 30mm stock cilindar
T= R+L+C-E = 90 [mm]
...............................T^2 + R^2 - L^2
D = (180 - ArcCos ------------------------------ ) x2
.....................................2 x R x T
.............................90^2 + 24^2 - 96^2
D = (180 - ArcCos ------------------------------ ) x2
.....................................2 x 24 x 90
..................................8100 + 576 - 9216
D = (180 - ArcCos -----------------------------------) x2
.........................................2x 24 x 90
..............................-540
D = (180 - ArcCos ------------) x 2 .... negativni predznak se provlači u nekim situacijama to je OK
...............................4320
D = (180 - ArcCos -0,125) x2
D = (180 - 97,18) x2
D = 82,82x2
D = 165,4 [deg] .... ili u prevodu ugao otvorenosti izduvnog kanala je 165,5 stepeni
Ovo naravno može da se meri i uglomerom direktno na radilici, mada evo sprega ugla i milimetra.... Isto važi i za prelivne kanale, ukoliko imamo mere od gornje ivice cilindra...
Greške su moguće u delovima odstupanja ivice klipa od gornje ivice plašta cilindra kada je on u GMT, ja sam računao sa nulom, i moguće da klipnjača od centra gornje do centra donje pesnice nije baš hod pomnožen sa 2...
btw.. da se ne mučite skinite xls prog za ove proračune ovde
http://www.pyrotherm-sr.co.rs/tuned/calc/mm_kalkulatori_v1_5t.xls
evo i info za dužinu klipnjače
90mm kod 50 cc tomosa
95mm E90 i CTX-a
80mm kod kaisra,i hod 39mm
hod predpostavljam da znate tomos je 43mm, E-90 i CTX su 48mm
ty mmario73
ned sij 27, 2013 10:59 pm by Bora_50
» POTRAŽUJEM
sri lip 27, 2012 1:45 am by subaru wrx
» Tomos na vodu
čet lip 14, 2012 2:28 pm by adia
» Pozdrav :)
pon tra 16, 2012 1:41 pm by sandi1
» Pozdravljam sve na forumu.
sub tra 14, 2012 3:48 pm by sandi1
» potrebna pomoc oko cilindra
pet pro 09, 2011 11:30 pm by perav
» Pravila Tomos Fan Foruma
sub stu 19, 2011 12:09 pm by MatejT3
» Zdravo svima!
pet stu 18, 2011 10:32 am by MatejT3
» Tomos APN 15 SL
ned oľu 27, 2011 12:59 am by Atila88