Evo kratke upute kako rastaviti navedene vilice:
EDIT 02.06.2009. Greške ispravljene, sve štima,nadam se
EDIT 23.06.2010. Slike stavljene na novi server
Vijak na vrhu vilica služi za ulijevanje ulja i za držanje trokuta vilice.
Prije nego skinete kotač ili bilo što radite, odvijte donju maticu (13) na dnu svakog štapa vilice.
Potrebno je sabiti vilicu, tako da se matica lakše odvije,a ne da se odvije opruga iz vrha vilice,u tom slučaju matica proklizava odnosno vrti se skupa s oprugom i ne može se odviti. To se obično dogodi kad nema podloške/šajbe (12), zato kod sastavljanja treba voditi računa da se ona stavi. Kad odvijete maticu, trebalo bi isteći ulje.
Ako nikako ne uspijevate odviti maticu,odnosno ona proklizava,može je se naglo "udariti" zračnim odvijačem. Ako ni to ne funkcionira,
postoji još jedan način koji ću kasnije opisati.
U dnu svakog štapa je alu. podloška koja služi kao brtva (11).
Kad ste odvili maticu, ili ako Vam to nije uspjelo, rastavite sve što smeta, najbolje je vilice skinuti s motora.
Uhvatite donji štap vilice (6) i odvijte ga. Opruga bi se trebala odviti iz gornjeg dijela(štapa) vilice (1) i donji dio će "izaći",
zajedno s maticom-čahurom (5) koju se onda može odviti (u njoj je gumena brtva dimenzija 32x25x5 i prsten od filca). Kad odvijete čahuru,
donji štap vilice se može izvući,i odvijete drugu maticu-ventil (9). Iza toga se izvuče i šipka(10),ako ne ide, odvijte je. Ako imate sreće,
izaći će skupa s oprugom.Što uraditi ako ne izađe, opisano je na kraju.
Ako niste uspjeli odviti maticu s početka,donji štap se ne može izvaditi.Tu radimo slijedeće:
Štap se može odviti dovoljno da se može pristupiti i dijelu matice-ventila (9), koju se onda može uhvatiti jakim kliještima i odviti. Nakon toga se sve može izvaditi.
Može se dogoditi da malo oštetite maticu i donju plastičnu čahuru (.
U slučaju da je opruga ostala u gornjem štapu, ili je puknuta, pa je dio ostao unutra, pokušajte je odviti nekim kliještima ili improvizirajte nešto.
Napravio sam jedan alat koji može poslužiti(druga slika), ali za njega je potrebna matica koja se uvije u oprugu na dnu , a može je se izvaditi iz ovakve vilice.
U krajnjoj nuždi(očaju ;-) dalo bi se odrezati vrh vilice i tako izvaditi oprugu, samo ga treba poslije dobro zavariti.
Za apn vile ide 4dl, bilo koje motorno ulje (tvornički sae30).
Na T14 je ista vilica ali u nju ide 8dl ulja.
EDIT 02.06.2009. Greške ispravljene, sve štima,nadam se
EDIT 23.06.2010. Slike stavljene na novi server
Vijak na vrhu vilica služi za ulijevanje ulja i za držanje trokuta vilice.
Prije nego skinete kotač ili bilo što radite, odvijte donju maticu (13) na dnu svakog štapa vilice.
Potrebno je sabiti vilicu, tako da se matica lakše odvije,a ne da se odvije opruga iz vrha vilice,u tom slučaju matica proklizava odnosno vrti se skupa s oprugom i ne može se odviti. To se obično dogodi kad nema podloške/šajbe (12), zato kod sastavljanja treba voditi računa da se ona stavi. Kad odvijete maticu, trebalo bi isteći ulje.
Ako nikako ne uspijevate odviti maticu,odnosno ona proklizava,može je se naglo "udariti" zračnim odvijačem. Ako ni to ne funkcionira,
postoji još jedan način koji ću kasnije opisati.
U dnu svakog štapa je alu. podloška koja služi kao brtva (11).
Kad ste odvili maticu, ili ako Vam to nije uspjelo, rastavite sve što smeta, najbolje je vilice skinuti s motora.
Uhvatite donji štap vilice (6) i odvijte ga. Opruga bi se trebala odviti iz gornjeg dijela(štapa) vilice (1) i donji dio će "izaći",
zajedno s maticom-čahurom (5) koju se onda može odviti (u njoj je gumena brtva dimenzija 32x25x5 i prsten od filca). Kad odvijete čahuru,
donji štap vilice se može izvući,i odvijete drugu maticu-ventil (9). Iza toga se izvuče i šipka(10),ako ne ide, odvijte je. Ako imate sreće,
izaći će skupa s oprugom.Što uraditi ako ne izađe, opisano je na kraju.
Ako niste uspjeli odviti maticu s početka,donji štap se ne može izvaditi.Tu radimo slijedeće:
Štap se može odviti dovoljno da se može pristupiti i dijelu matice-ventila (9), koju se onda može uhvatiti jakim kliještima i odviti. Nakon toga se sve može izvaditi.
Može se dogoditi da malo oštetite maticu i donju plastičnu čahuru (.
U slučaju da je opruga ostala u gornjem štapu, ili je puknuta, pa je dio ostao unutra, pokušajte je odviti nekim kliještima ili improvizirajte nešto.
Napravio sam jedan alat koji može poslužiti(druga slika), ali za njega je potrebna matica koja se uvije u oprugu na dnu , a može je se izvaditi iz ovakve vilice.
U krajnjoj nuždi(očaju ;-) dalo bi se odrezati vrh vilice i tako izvaditi oprugu, samo ga treba poslije dobro zavariti.
Za apn vile ide 4dl, bilo koje motorno ulje (tvornički sae30).
Na T14 je ista vilica ali u nju ide 8dl ulja.
ned sij 27, 2013 10:59 pm by Bora_50
» POTRAŽUJEM
sri lip 27, 2012 1:45 am by subaru wrx
» Tomos na vodu
čet lip 14, 2012 2:28 pm by adia
» Pozdrav :)
pon tra 16, 2012 1:41 pm by sandi1
» Pozdravljam sve na forumu.
sub tra 14, 2012 3:48 pm by sandi1
» potrebna pomoc oko cilindra
pet pro 09, 2011 11:30 pm by perav
» Pravila Tomos Fan Foruma
sub stu 19, 2011 12:09 pm by MatejT3
» Zdravo svima!
pet stu 18, 2011 10:32 am by MatejT3
» Tomos APN 15 SL
ned oľu 27, 2011 12:59 am by Atila88