FORUM

Za sve fanove TOMOS-a

Dobrodosli na novi Tomos fan forum!! Nadam se ugodnom druzenju, dijeljenju korisnih savjeta i informacija!! Za sva pitanja obratite se meni ili jednom od moderatora! Pozz!
Svi clanovi se pozivaju da pozovu svoje prijatelje na forum!!
OBAVIJEST Produzujemo godisnjinji jos do nedjelje... nastavak ostaje isti => Za sva pitanja i probleme obavjstite Administratora AtoZz

Latest topics

» Pozdrav svima!
ned sij 27, 2013 10:59 pm by Bora_50

» POTRAŽUJEM
sri lip 27, 2012 1:45 am by subaru wrx

» Tomos na vodu
čet lip 14, 2012 2:28 pm by adia

» Pozdrav :)
pon tra 16, 2012 1:41 pm by sandi1

» Pozdravljam sve na forumu.
sub tra 14, 2012 3:48 pm by sandi1

» potrebna pomoc oko cilindra
pet pro 09, 2011 11:30 pm by perav

» Pravila Tomos Fan Foruma
sub stu 19, 2011 12:09 pm by MatejT3

» Zdravo svima!
pet stu 18, 2011 10:32 am by MatejT3

» Tomos APN 15 SL
ned oľu 27, 2011 12:59 am by Atila88

Navigation

Affiliates

free forum
 

    U S I S - najznačajnija formula za računanje usisa

    Share
    avatar
    AtoZz
    Admin

    Posts : 101
    Location : Serbia
    Age : 25
    Points : 238
    Reputation : 1
    Join date : 15.07.2010

    U S I S - najznačajnija formula za računanje usisa

    Postaj by AtoZz on pet srp 16, 2010 3:45 pm

    .... U S I S ....... tekst na slici sve objašnjava .... sretno !!!!
    ....
    .... Laughing Laughing Laughing
    ...

    ...

    ... F O R M U L A za traženje, podešavanje i izračun usisa...
    ...
    ... ( za one koji se ne snalaze s matem.osnovne evo šireg objašnjenja ) ...
    ...
    ... u formuli su naznačene točne jedinice koje se trebaju uvrstiti u jednadžbu ...
    ... formula kaže ako uzmete dužu usisnu cijev(usisni trakt) recimo od 22 cm a svi ostali podaci da budu isti ...
    ... tada će rezonantni broj okretaja iz ovog nižeg primjera biti n = 7.610 °/min ...
    ... ako složite ukupni usisni trakt u dužini od Lu = 12 centimetara ...
    ... tada je rezonantni broj okretaja za taj usis n = 10.030 °/min ...
    ... medjutim ako u tu formulu uvrstimo podatke koji su navedeni u priloženom dijagramu to znači ...
    ... alfa_usis = 2 * alfa_u = 2 * 80° = 160° , ukupno vrijeme usisa u stupnjevima radilice ...
    ... Lu = Lc = 15 cm to je ukupna dužina usisnog trakta ...
    ... d = fi_D = 2 cm to je promjer usisnog trakta-usisne cijevi i promjer karburatora ...
    ... Fu = (d*d*3,14)/4 = (2*2*3,14)/4 = 3,14 cm^2 ___ to je presijek od 3,14 kvadr.centim. od usis.cjevi, od karburatora i od usisne cijevi u cilindru ...
    .... Vkg = 195 cm^3 ____ to je volumen (ccm) prostora kartera a ispod klipa kad je klip u gornjem položaju GMT (gor.mrtva točka)...
    ... analogno tome Vkd = 195 - 50 = 145 cm^3 ____ je volumen prostora kartera kad je klip u donjem položaju DMT (donja mrtva točka)...
    ... teoretski max. kompres.odnos pumpanja ---> kompresija_pumpe = 195/145 = 1,345 ....
    ... kompr. omjer pumpanja će ipak biti manji zbog kasnijeg zatvaranja prelaz.kanala i kasnijeg zatvaranja usisnog kanala ....
    ... ali to vas sada uopće ne treba zamarati vratimo se nazad formuli ...
    ... kad se uvrste konkretne mjere sa dijagrama u formulu dobije se ...
    ... n = 1820*160 /(drugi_korijen od (195*((15/3,14)+(1/2))) ) ...
    ... n = 291200 / ( drugi_korijen od (195* ( 4,777 + 0,5 ))) ... dalje dobijemo ...
    ... n = 291200 / ( drugi_korijen od (195* ( 5,277 ))) ... nadalje ....
    ... n = 291200 / ( drugi_korijen od ( 195 * 5,277 )) .... nadalje ...
    ... n = 291200 / ( drugi_korijen od ( 1029 ) ) ... nadalje ...
    ...
    ... drugi_korijen od (1029) = 32,078 ...
    ...
    ... n = 291200 / ( 32,078 ) ...
    ... n = 291200 / 32,078 = 9078 °/min ...
    ...
    ... n = 9.078 okreta/min .... RPM ...
    ...
    ... mala odstupanja broja okretaja od konkretnog dijagrama neka vas ne zabrinjavaju jer je formula jedan pojednostavljen način odredjivanja rezonantnog broja okretaja koja s približno 95% točnosti to odredjuje ...
    ... ova formula neće izračunati apsolutne pritiske u karteru ali njena je krivulja približno slična viša ili malo niža od ove proračunate ...
    ... najbitnije je da formula pokazuje gdje je onaj najjači tlak punjenja u motor kod kojeg je to broja okretaja ...
    ... znači može se mjenjati dužina usisnog voda, vrijeme otvaranja i zatvaranja usisnog kanala, promjer usisnog kanala zajedno sa karburatorom, pa u izvjesnoj mjeri i volumen kartera ...
    ... pri tome oprez manji volumen kartera nemora značiti da će i motor biti jači , ima tu još puno stvari koje medjusobno djeluju jedna na drugu ...
    ...
    ...... DIJAGRAM ------ U S I S A ....
    ...
    ... iz dijagrama se uzima usis Alfa_u = 2 x 80° = ukupno 160° , jer su podaci na dijagramu ulazni parametri za izračun ...
    ...
    ... na dijagramu su kompj. s vrlo složenim formulama izračunati podaci koji kazuje kako i koliko duboko diše taj vaš moped u rasponu do cca 18.000 RPM ...
    ... dijagram pokazuje koliki je max. pritisak u karteru motora na kraju ciklusa usisavanja i to u trenutku kad klip spuštajući se otvara prelazni kanal ...
    ...
    ... na donjoj horizontalnoj liniji naznačeni su brojevi a znače broj u tisućama okretaja ...
    ... na vertikalnoj liniji su naznačeni apsolutni pritisak u karteru motora u barima ...
    ... horizontalna linija označava atmosferski pritisak od 1 bar ...
    ... sve iznad horizontalne linije je nadtlak punjenja za svaki broj okretaja i to je dobitak na obrtnom momentu - vučnoj sili motora ...
    ... sve ispod horizontalne linije je manjak punjenja motora sa smjesom jer je motor kod manjeg broja okretaja (ispod rezonantnog broja) nije uspio svu zarobiti i dio se te već usisane smjese vrati nazad iz kartera motora u usisnu cijev ...
    ... razlika tlaka iznad 1 bar je u stvari realni pritisak u karteru od racimo 0,685 bara kod 8.500 °/min , to vam je onaj vaš realni pritisak u barima kao kad pumpate zračnice-gume negdje na benzinskoj stanici ...
    ... razlika tlaka ispod 1 bar znači da motor nije dovoljno napunjen i da se je još mogao puniti , ali da nije bilo nekih fizikanih pojava i ograničenja ...
    ...
    ... kod viših brojeva okretaja iznad rezonantnog broja motor se vrti brže i neuspije se karter napuniti dovoljno smjesom jer klip prebrzo otvori i zatvori usisni kanal ...
    ... jačina pritiska u karteru direktno kazuje koliki će biti potezni moment - obrtni moment motora a samim tim i snaga ...
    ... i još nešto koeficijent snage može se na približan način dobiti tako da se pomnoži pojedinačni pritisak kod odredjenog broja okretaja sa tim brojem ...
    ... recimo kod 8.500 °/ min pritisak je kod ovo dijagrama 1,685 bara pa ako ga još pomnožimo s 8,5 dobijemo Ks = p * n = 1,685 * 8,5 = 14,32 ...
    ... tako redom ako se izmnože sve varijante od 3.000 °/min pa do 18.000 °/min dobit će se svi koeficijenti preko cijelog raspona okretaja ...
    ...
    ... ako te koeficijente nanesete u dijagram dobit ćete približno potencijalnu karakteristiku-krivulju snage motora ...
    ... prema toj potencijalnoj krivulji valja dimenzionirati rezonantni auspuh koji ima ulogu dodatne pumpe i dodatnog kompresora ...

    ...
    .... i to je to ...
    ...
    ...


    ...
    ...

    ty gogo


    -------------------------------
    !!!!-----> http://xt-tt.darkbb.com/ <-----!!!!!!

      Sada je: ned stu 19, 2017 7:15 am.